viernes, 28 de septiembre de 2012

Formalización de la Informalidad Urbana


Titulo: 
Formalización de la Informalidad Urbana y el Mejoramiento Barrial en Lima Metropolitana 
Subtitulo: 
El caso del Proyecto Integral Chavarría en Lima Norte
Lugar de estudio: 
Los Olivos, Lima, Perú.
Periodo de investigación: 
1990-2010
Línea de Investigación: 
Historia de la Ciudad y el Urbanismo

Investigadora: 
Sandra Paz Gilio
Email: 
sandra198817@hotmail.com
Ciclo: 
2011-2

Sumilla:
La ciudad de Lima resultado de la explosión y expansión es una ciudad fragmentada territorial, política y socialmente, el papel del Estado como planificador y regulador del crecimiento urbano ha sido mínimo. La propagación de las formas de ilegalidad en la ciudad, es una de las mayores consecuencias del proceso de exclusión y segregación socio-espacial que ha caracterizado el crecimiento urbano intensivo. 
Esta investigación se ha propuesto determinar la influencia que tuvieron las políticas, planes y/o acciones que el Estado planteo para formalizar los barrios informales y como estos han influenciado en el desarrollo y consolidación de los mismos. El Proyecto Integral Chavarría es muestra de un proceso de formalización urbana y en la investigación hace un balance sobre los aspectos positivos y negativos.

jueves, 2 de agosto de 2012

Movilidad y Espacio Público


Título: 
Movilidad y Espacio Público.
Subtítulo: 
Confrontaciones en el Centro Histórico de Lima. 2010
Caso: 
Tramo Centro Este del Metropolitano.
Lugar de Estudio: 
Lima, Perú.
Línea de Investigación: 
Teoría de la ciudad y urbanismo.

Investigadora: 
Isabel Santisteban Segura.
Email: 
isass86@hotmail.com
Ciclo: 
2011

Sumilla:
Los habitantes de la ciudad de Lima, durante décadas, nos hemos visto afectados en la necesidad de desplazarnos, el transporte público en constante conflicto en los usuarios y las calles enemistadas con los peatones han convertido la satisfacción de esta necesidad en un acto heroico.
La movilidad ofrece una nueva mirada a la ciudad a partir del usuario principal: el peatón, incluyendo además de temas de transporte, el análisis del espacio público que los contiene.
El presente trabajo adopta las teorías de Jan Gehl y Manuel Herce; aplicándose a la zona del Centro Histórico de Lima influenciado por el Metropolitano. El estudio desarrolla dos items principales: el primero, la movilidad en el Centro Histórico de Lima, analizando la accesibilidad, continuidad de las calles y las áreas para peatones; y el segundo trata sobre las condiciones del espacio público, principalmente reflejado en sus actividades y dimensiones espaciales.

lunes, 16 de abril de 2012

Los Primeros Barrios Obreros del Callao


Título: 
Los Primeros Barrios Obreros del Callao. 
Subtitulo: 
Urbanismo, Arquitectura y Patrimonio. 
Caso: 
Casa de Obreros y Empleados, Quinta Obrera Leguía y Barrio Obrero Modelo del Frigorífico. 
Lugar de Estudio: 
Callao, Lima, Perú.
Línea de investigación: 
Historia de la ciudad y urbanismo

Investigador: 
Jhonny Alexander Cruz Mestanza
Email: 
john_cmes_16@hotmail.com
Ciclo: 
2011

Sumilla: 
Los Barrios Obreros del Callao (Casa de Obreros y Empleados, Quinta Obrera Leguía y Barrio Obrero Modelo del Frigorífico) fueron los primeros conjuntos de vivienda de interés social destinados a la clase obrera en esta ciudad, la cual experimentó un aumento a consecuencia de la actividad industrial y portuaria en el Callao.
La importancia de estos barrios obreros radica en sus singulares características urbanísticas, arquitectónicas, sociales y culturales que no encuentran similitud en la estructura urbana de la ciudad. Sin embargo, desde su origen, estos barrios han experimentado un proceso que va desde una continua pérdida de valoración hasta una continua degradación física y social generado por las consecuencias de su emplazamiento actual y su inmediato entorno urbano.

Fenómeno urbano: periferia limeña.


Título: 
Fenómeno urbano: periferia limeña.
Subtítulo: 
De la Ciudad Compacta a la Ciudad Difusa.
Caso: 
Lima valle: Carabayllo. Lima desierto: Villa María del Triunfo  (1990-2010).
Lugar de Estudio: 
Lima, Perú
Línea de investigación: 
Teoría de la ciudad y urbanismo

Investigadora: 
Diana Dalila Torres Obregón
Email: 
dida.torres@gmail.com
Ciclo: 
2011

Sumilla: 
Lima ha crecido desmesuradamente las últimas décadas, ocupando terrenos cada vez más agrestes. El borde urbano se ha convertido en un sistema dinámico en continuo crecimiento, el cual crece sin centros urbanos jerarquizados;  por ello es necesario estudiar este fenómeno con nuevos lineamientos- como la teoría de la ciudad difusa- que explican este cambio, para poder entenderlo, analizarlo  pues este fenómeno no se trata de una “simple” suburbanizacion o extensión de la urbanización sino una transición hacia una nueva ciudad.

Interacción Ciudad y Humedal Urbano


Título: 
Interacción Ciudad y Humedal urbano
Subtítulo: 
Pantanos de Villa
Lugar de estudio:
Chorrillos, Lima.
Periodo de la investigación:
2011
Línea de Investigación: 
Paisaje y paisajismo.

Investigadora: 
Teresa Llanque Granados
Email: 
tere_lgl@hotmail.com
Ciclo: 
2011

Sumilla:
Los Pantanos de Villa se encuentran ubicados en Lima Sur en el distrito de Chorrillos, este humedal ha sido motivo de numerosas  investigaciones, sobre todo desde enfoques biológicos, es uno de las más importantes del Perú y  de Latinoamérica  por su biodiversidad. 
En los últimos años se percibe una presión inmobiliaria sobre estos espacios libres. La relación entre la ciudad y los humedales  es indiferente e invasora. Los Humedales pierden área y su frágil y ecosistema es dañado pero al mismo tiempo se crea una curiosa fusión entre el borde del humedal y la morfología urbana ubicada a su entorno mediato e inmediato.