lunes, 4 de septiembre de 2017

TIURB 2B: Taller de Investigación en Urbanismo

El Taller de Investigación en Urbanismo 1B y 2B, suman en conjunto un periodo de 8 meses. ¿Qué puede investigarse con propiedad durante un tiempo que descontando el tiempo inicial de preparación del tema y aquel que corresponde a la fase final de corrección y edición, no quedan sino un promedio de 4 meses?
El Taller de Investigación parte de la premisa que aquello que se considera como trabajo de investigación en el nivel de formación de pregrado (a diferencia de las investigaciones de maestría y doctorado) debe estar dirigido básicamente a la exploración de fuentes empíricas, el registro descriptivo de realidades aún no exploradas y la puesta en referencia de datos, hechos o circunstancias que servirán en el futuro para el desarrollo de investigaciones de carácter analítico, valorativo y propositivo.
El Taller de Investigación se desenvuelve como un “taller activo” de investigación. Un laboratorio práctico de experimentación de ideas e imágenes. El estudiante aprende a investigar investigando. Aquí se omiten desde el principio las grandes construcciones teóricas referidas a la investigación propiamente dicha (tarea ésta del curso de Métodos y Técnicas de Investigación), para dar paso al natural instinto exploratorio de los estudiantes como instrumento de investigación de la realidad.
El Taller se constituye de una serie contínua de presentación de trabajos y el debate permanente entre los alumnos. Como complemento la cátedra impartirá conferencias referidas a los temas considerados en el presente Silabo. Ha sido concebido como un espacio de intercambio y transferencia directa de conocimientos y experiencias.

OBJETIVOS GENERALES
- Contribuir a afirmar la especificidad disciplinar del urbanismo en tanto modo de construcción de la ciudad, con el objeto de forjar una nueva visión y práctica del mismo. Se trata de promover una nueva relación de cometidos entre el urbanismo, la arquitectura, el paisajismo y la planificación urbana.
- Contribuir a través de las investigaciones al mejor conocimiento de la realidad del urbanismo peruano e internacional, no solo vía la profundización de los problemas existentes, sino la incorporación de otros nuevos, o el desvelamiento de hechos aún desconocidos.

OBJETIVOS ESPECIFICOS
- Tesis de investigación. Brindar al estudiante los medios teórico-metodológicos de investigación para el inicio y desarrollo de la “Tesis de Investigación” en los términos estipulados por la normatividad de la Facultad.
- Urbanismo e investigación teórica. Promover la investigación y el conocimiento en torno a los principales aspectos, componentes y agentes que participan en la producción urbanística.
- Urbanismo e investigación histórica y crítica. Promover la investigación y el conocimiento de los aspectos históricos del urbanismo en todas sus manifestaciones, vía el análisis de casos o problemas específicos (planes urbanos, urbanizaciones, barriadas, conjuntos habitacionales o teorías urbanísticas) y la identificación de sus principales tradiciones o tendencias.
- Urbanismo e investigación operativa. Promover la investigación y el conocimiento de los aspectos técnico-operativos de la práctica urbanística con el objeto de coadyuvar al mejoramiento de las capacidades de proyectación urbanística. A través del análisis comparativo de intervenciones urbanísticas de carácter modélico a nivel nacional e internacional.

COMPETENCIAS
El estudiante concluirá el curso con:
- La capacidad de conocer los aspectos teóricos, metodológicos y operativos de la investigación en general y, de la investigación del urbanismo en todas sus modalidades, en particular.- El conocimiento y capacidad práctica para participar en el desarrollo de cualquier proyecto de investigación en urbanismo.
- El conocimiento del qué, quién, cómo, cuándo, y el por qué de la situación actual de la investigación nacional e internacional en el campo del urbanismo.- El conocimiento y práctica de todos aquellos requisitos necesarios para la redacción de monografías, artículos o ensayos según los criterios establecidos por las revistas indizadas dedicadas al tema del urbanismo.

Las líneas de investigación, que se desarrollan en el curso con las siguientes:

Teoría de la Ciudad y el Urbanismo [T-CU]. En esta línea se desarrollan tanto trabajos que asumen una teoría de base para aplicarla de manera sistemática en el estudio de fenómenos urbanístico de la realidad peruana, cuanto trabajos que se dirigen a registrar un dominio empírico de hechos dirigidos a refrendar, cuestionar o proponer los referentes empíricos de nuevas lecturas teóricas de la realidad.
Bajo esta línea se han desarrollado algunos trabajos como:
- La aplicación de la teoría del caos para explicar las estructuras morfológicas de una barriada limeña.
- La aplicación de la teoría de Colin Rowe para identificar el dominio de los fragmentos urbanos en la ciudad de Lima.

Historia de la Ciudad y el Urbanismo [H-CU]. En esta línea se desarrollan trabajos cuyo objeto de estudio es el de historificar obras, procesos, ideas y/o circunstancias relacionados con el devenir histórico de la ciudad o la producción urbanística peruana.
Entre algunos de los trabajos desarrollados en este rubro podemos mencionar a los siguientes:
- Tipología de urbanizaciones balnearias costeras al sur de Lima 1985-2003.
- Diseño urbano contemporáneo en el Perú: calles, plazas, plazoletas y jardines en el centro histórico de Lima 1990-2004.
- Urbanismo ecológico en Lima: Registro de ideas, proyectos y obras 1980-2000.
El tema de la historia de las ideas urbanísticas es otra de las líneas específicas que se han traducido en el desarrollo de trabajos como los siguientes:
- La idea de ciudad en la normatividad urbanística peruana del siglo XX.
- Estudio comparativo entre los ritos de fundación de ciudades en el mundo incaico y colonial: los casos del Cuzco y Lima.

Teoría e Historia de la Vivienda [TH-VI]. El tema de la vivienda en su dimensión social, económica, política, ambiental y urbanística es una de las líneas de investigación que promueve y desarrolla el TIURB.
Trabajos como:
- Urbanismo y tipologías de vivienda en el Plan de Vivienda 2001-2004.
- Vivienda colectiva para sectores de bajos recursos en el área central de Lima: las casas de vecindad, callejones y quintas 1890-1940.
A medio camino entre esta línea de investigación y la que corresponde a la historia del urbanismo, se encuentran una serie de trabajos relacionados con el tema de la historia de barrios (unidades urbanísticas).
Al respecto se han desarrollado trabajos como:
- Estudio del barrio Chacra Colorada. Estudio del barrio La Victoria.
Teoría e Historia del Paisaje y Paisajismo [TH-PA]. El tema del paisaje y paisajismo en su dimensión territorial y urbana es otra de las líneas de investigación propuestas para su desarrollo en el TIURB. Aquí se desarrollan temas sobre la historia de parques, jardines o estructuras básicas del paisaje peruano desde los tiempos preincas hasta la actualidad.
Se han desarrollado trabajos como:
- Lenguaje y códigos del urbanismo “chicha”: el caso de los parques de urbanización de Lima.
- Historia del Parque de la Reserva. El Jardín botánico de Lima: origen y evolución.

Ideas, Proyectos y Obras [T-IDE]. Seguir el pulso a las transformaciones urbanas acontecidas en la ciudad peruana de hoy, es otra de las líneas de investigación del TIURB.
Temas como:
- Las nuevas tendencias de expansión de Lima, el fenómeno de los “centros comerciales”
- Las nuevas tipologías de barrios cerrados, son entre otros temas de estudio en este rubro.
Forman parte de este grupo trabajos de investigación como:
- El fenómeno de los grandes centros entretenimiento urbano: los complejos comerciales y de diversión. Larco Mar y Plaza San Miguel.

Personajes y Biografías [H-BIO]. Si bien la historia es un fenómeno de procesos y colectividades complejas, la presencia de los individuos con su impronta de ideas y obras resulta esencial para entender la dimensión de la “microhistoria” en la evolución de la ciudad y el urbanismo peruanos. Desafortunadamente en el Perú no se ha hecho hasta el momento ningún registro de quien es quien en nuestro urbanismo. El TIURB aspira a contribuir en esta línea de trabajo. Uno de los primeros trabajos que se desarrollan está dedicado a la Vida y obra de Luis Dorich, el primer “urbanista” peruano formado profesionalmente como tal.

jueves, 24 de agosto de 2017

Marimización contra maritimidad. ¿Callao, ciudad-puerto?

Titulo:
Marimización contra maritimidad.
Subtítulo:
¿Callao, ciudad-puerto? (2000-2017)
Lugar de estudio:
Callao, Perú
Periodo de investigación:
2000-2017
Línea de investigación:
Historia urbana

Autor:
Diego de la Torre Ventura
E-mail:
diego.delatorre15@gmail.com
Ciclo:
2017-1

Sumilla:
El contacto de la ciudadanía con el mar implica la integración del mar con la ciudad, esto es posible y, más aún cuando el debate tiene que ver con una ciudad portuaria, sin embargo el Callao la principal puerta marítima del Perú, presenta déficit de maritimidad. Término que tiene que ver con la relación de la gente con el mar, y útil para el urbanismo ya que aporta al análisis de la dimensión marítima de una ciudad. El puerto del Callao según lo investigado, muestra mono-funcionalidad, aspecto que limita su crecimiento en torno a un enfoque de puerto ciudadano, en el que la urbanidad relacionada al mar está presente, esa mezcla de usos que ayudan a mejorar la relación de la ciudad con el mar, es limitada en el litoral norte del Callao. 
La expansión urbana producto del crecimiento hacia el oeste del distrito de San Martin de Porres, evidenciado desde la década de 1980, ha ocasionado que el Callao quede conurbado con Lima y que la ciudad empiece a desarrollarse hacia esta parte del litoral del Callao, en donde se empiezan a notar incompatibilidades de usos de suelo, que provocaron la ocupación perimetral de urbanizaciones y asentamientos humanos por parte de empresas cuyo fin es beneficiarse de la cercanía al puerto. Existe una preocupación común entre urbanistas y arquitectos peruanos por recuperar el litoral de Lima para su población. 
El litoral norte del Callao, es también parte de la ciudad, y actualmente está siendo afectado por problemas relacionados a la actividad del puerto, problemas traducidos en una afectación negativa al transporte urbano de la ciudad y a la débil relación del mar con la ciudadanía. El mar es un bien común y, en el Callao está presente a lo largo de 15 kilómetros desde el puerto del Callao hasta la desembocadura del Rio Chillón, sin embargo el 70% de este litoral le pertenece a empresas privadas cuya fachada al mar es un muro. ¿Por qué Lima, la única capital de Sudamérica con fachada al mar, y el Callao, una “ciudad portuaria” le dan la espalda al mar? ¿Por qué el puerto del Callao no es un vínculo que incrementa la dimensión marítima de la ciudad?

Condominios residenciales en Lima Norte

Título:
Condominios residenciales en Lima Norte
Subtítulo:
Urbanismo, arquitectura y sistema socioeconómico en el contexto del ‘boom’ inmobiliario.
Lugar de estudio:
Cono Norte, Lima, Perú
Periodo de investigación:
2002 - 2016
Línea de investigación:
Teoría y crítica

Autora:
María Susén Ling Ramírez
Email:
susen_8_95@hotmail.com
Ciclo:
2017 - I

Sumilla:

Durante los últimos 15 años, la ciudad de Lima ha sufrido una gran transformación urbana y arquitectónica, esto se debe a la llegada del ‘boom’ inmobiliario a nuestro País; es así que se vienen realizando proyectos de gran envergadura en la ciudad, como son los grandes centros comerciales, centros financieros, entre otros; los proyectos más desarrollados son los de vivienda, debido al gran déficit existente, es así que se construyen los condominios residenciales a lo largo de toda la ciudad. 
Los condominios residenciales fueron concebidos como un tipo de vivienda destinado a las clases altas y dominantes de los Estados Unidos, este tipo de vivienda se adaptó en el Perú bajo el mismo concepto, es así como a mediados de los años noventa ya existían algunos condominios, exclusivo para limeños acaudalados, en la periferia de Lima, grandes urbanizaciones cercadas y con acceso restringido, conformadas por grandes lotes con casas lujosas y amplios lugares de esparcimiento. En un inicio éstas eran consideradas casas de campo o de playa utilizadas para vacacionar; a medida que pasó el tiempo y la ciudad de Lima iba transformándose, los condominios residenciales fueron adaptándose, de manera que éstos ya no solo se ubicaban en la periferia, sino que fueron construidos dentro de la ciudad consolidada, y además de ello, se empezaron a construir condominios residenciales para la clase media o como también son denominados, condominios populares en zonas que desde un comienzo fueron consideradas las más pobres de la ciudad. 
Es así que actualmente se pueden observar condominios residenciales en Lima Norte, zona que ha sido el escenario de una gran transformación económica, debido en gran parte a las centralidades comerciales que se han dado en los últimos años. Estos nuevos condominios residenciales construidos para la clase media, en gran parte mediante programas del Estado, presentan diversas deficiencias a nivel urbano y arquitectónico; si bien los condominios tienen gran demanda por parte de la población, éstos muchas veces no cumplen con las expectativas de una forma de vida y vivienda acorde a sus necesidades; es así que los mayores beneficiarios con estos proyectos son las empresas privadas. Es la investigación un medio importante para reconocer estas deficiencias, hacer un análisis y autocrítica de lo que se está construyendo actualmente. 

La Casa Calvetti. La Ciudad Estudiada a través de la Casa de Vecindad (1920)

Título:
La Casa Calvetti.
Subtítulo:
La Ciudad Estudiada a través de la Casa de Vecindad (1920)
Lugar de Estudio:
La Victoria, Lima, Perú.
Periodo de la investigación:
1920-1924
Línea de Investigación:
Teoría e historia de la vivienda.

Investigadora:
Fiorella Joanna Zamora Vargas.
Email:
Fiorella3008@gmail.com
Ciclo:
2017-I

Sumilla:
El conjunto de viviendas ayuda a definir las características del barrio, que es una porción de ciudad, la relación entre estos conceptos es de implicancia, debido a que el núcleo principal de la ciudad es la vivienda, pero ¿quién define o ayuda a dar las características de la vivienda? ¿Los residentes, la sociedad, el estado, la misma ciudad? Es así como volvemos al concepto general de ciudad, y cada término engloba al otro tratando de explicarse para su comprensión.
En la presente investigación se estudiará la relación entre la vivienda y la ciudad, justificando y explicando la existencia de la casona en la ciudad, valorando la importancia de este tipo de edificación en el desarrollo urbano.
La casona Calvetti es el medio por el cual se estudia la ciudad, desde su expansión urbana, debido al problema de hacinamiento y al estrepitoso crecimiento de la población; para 1920 Lima contaba con 176 467 habitantes. Todo como resultado de las migraciones internas y externas, como es el caso de los italianos que llegan en diferentes periodos, teniendo entre 1857 y 1920 su máxima población migrante en Lima, llegando a crecer y liderar grandes grupos económicamente de la capital con sus fábricas textiles y de primera necesidad. 
La mayoría de se encontraban ubicadas al borde de una de las nuevas urbanizaciones llamada La Victoria. Los dueños de las fábricas, en este distrito, construían viviendas de vecindad para sus trabajadores, aprovechando al máximo el área construible del lote, sin considerar las condiciones mínimas para la vivienda, todo esto con el fin de acercar a la familia con su puesto de trabajo, creándose un fuerte vínculo entre la vivienda y el ambiente de laboral. La casona Calvetti, es un ejemplo de las pocas casas de vecindad, con el balcón más largo del Perú, que existen hasta la fecha y fue construida por el empresario italiano Agustin Calvetti, con el fin de albergar familias trabajadoras de las fábricas. 

miércoles, 23 de agosto de 2017

Peatonalización en el Centro Histórico de Lima

Título: 
Peatonalización en el Centro Histórico de Lima
Subtítulo: 
Usos y desplazamientos. Jirón de la Unión y eje peatonal Ica-Ucayali (2016)
Lugar de Estudio: 
Lima, Perú
Periodo de la investigación: 
1980-2016
Línea de investigación: 
Teoría de la ciudad y urbanismo

Investigadora: 
Sofía Garay Bullón
E-mail: 
somagabu@hotmail.com        
Ciclo:
2016-2

Sumilla: 
El Centro Histórico de Lima ha cambiado con los años, y junto con él sus calles, adaptándose a los diferentes tipos de transporte según las necesidades requeridas en cada momento. El fenómeno de peatonalización surge en ciertas calles y principalmente como una necesidad de pacificación; provocada por el conflicto que generó, y aún genera, el mal empleo del transporte motorizado y el comercio ambulatorio, que conlleva al tráfico e inminente deterioro de la ciudad. Pero también se observan calles que fueron peatonalizadas en condiciones que no garantizaron su actual desempeño como espacio público, lo que puede generar un ambiente sin vitalidad, espacios en desuso o subutilizados. 
El actual proceso de peatonalización del Damero de Pizarro, es la oportunidad para reflexionar sobre las necesidades de movilidad y acceso del peatón al espacio público de la ciudad. Caminar por las calles del Centro Histórico, permite identificar la importancia que tienen las calles peatonalizadas, así como el rol que las condiciones físicas ejercen sobre el mismo. Si bien un espacio urbano puede presentar alta densidad de usuarios, es importante evaluar la calidad de las actividades que congrega. La presente investigación analiza el proceso de peatonalización del Centro Histórico de Lima, adoptando las teorías de Jan Gehl y Manuel Herce; centra su análisis en la comparación del uso del Jirón de la Unión y el eje peatonal Ica-Ucayali. El estudio desarrolla las condiciones físicas del espacio público, y su influencia en las actividades sociales y desplazamientos.

El espacio público en la centralidad. Significado en el crecimiento de la ciudad

Título:
El espacio público en la centralidad
Subtítulo:
Significado en el crecimiento de la ciudad
Lugar de estudio:
Plaza San Martín del Centro de Lima, Parque Central de Miraflores y Plaza de la Solidaridad de Villa El Salvador.
Período de investigación:
2015-2016

Investigadora:
Kelly Ros Mery Jaime Arias
E-mail:
kjaimearias@hotmail.com
Ciclo:
2016-2

Sumilla:
La siguiente investigación aborda el análisis de los espacios públicos en la centralidad, y su valor en el crecimiento de la ciudad, describiendo los ciclos de consolidación física y social de estos espacios para así poder encontrar los factores comunes o propios de su desarrollo como centralidad a la vez que el significado y rol del espacio público en los diferentes momentos de este crecimiento. 
Esta relación centralidad-espacio público es analizada como una posibilidad de dar significación al territorio de la ciudad mediante el valor de sus espacios públicos y la creación de lugares de centralidad. Por ello el interés es determinar en qué medida el crecimiento de la ciudad motiva cambios en la configuración de las centralidades y a su vez como estos influyen en la consolidación o no de los espacios públicos, la escala menor y directa de la experiencia en la ciudad, o al contrario, como es que a partir de estos últimos espacios lo suficientemente potentes es que se pueden motivar la consolidación o no de estas centralidades y como estos hechos activan la dinámica de crecimiento de la ciudad alrededor de nuevos centros. Se busca poder estudiar la ciudad en su dinámica o movimiento constante a través del tiempo y el espacio, ya que las relaciones entre estas escalas de organización espacial de la ciudad generan diferentes grados o niveles de interacción de las personas en su desplazamiento por la ciudad. Los conceptos abordados referente a la escala macro de la ciudad son la dimensión histórica de la misma así como su morfología consideradas en este estudio uno de los factores condicionantes de su crecimiento. 
La consolidación física y funcional de estos espacios se da progresivamente mediante sucesivas intervenciones físicas que van desde el cambio de la trama urbana hasta la construcción de nuevas edificaciones, así como de la existencia y desarrollo de importantes usos y actividades en la zona. La consolidación social es un proceso variable en ambos casos, pudiendo ser notoria desde el comienzo o ser el resultado de las condiciones del espacio. Ambos aspectos son el resultado de las incidencias del crecimiento de la ciudad en la recomposición de las centralidades y el uso del espacio público. 

Centro Histórico de Lima. Renovación Urbana y la implicancia del Derecho Urbanístico.

Título:
Centro Histórico de Lima.
Subtitulo:
Renovación Urbana y la implicancia del Derecho Urbanístico.
Proyecto Piloto Martinete - Conjunto Habitacional La Muralla -  Casa de las Columnas
Periodo de la investigación:
2000-2010

Investigadora:
Liz Luisa Isidro Ferrer
E-mail:
lisidroferrer@gmail.com
Ciclo:
2016-1

Sumilla:
A partir de la década de 1950 en Lima se iniciará, a través de las oleadas migratorias del campo a la ciudad, un proceso de crecimiento urbano y explosión demográfica que desencadenará complejos efectos sobre la estructura urbana, como; el crecimiento urbano informal, segregación social, áreas urbanas desestructuradas y deterioro de áreas centrales tradicionales. Con el pasar del tiempo el centro urbano tradicional quedará expuesto al abandono físico y social, sumándose la inacción histórica de las autoridades para prevenir de alguna forma este deterioro.
Frente a este problema urbano el proceso de renovación urbana actúa como una cirugía para la recuperación y reinserción de áreas urbanas deterioradas al funcionamiento y a las demandas de la ciudad actual. 
Por otro lado, se entiende que la ciudad tiene un fundamento y ordenamiento político-administrativo que regula las acciones que se realizan sobre su medio físico (el suelo urbano). 
Encendiéndose que las actuaciones sobre áreas urbanas deterioradas tienen un soporte normativo concerniente a la regulación del suelo urbano, la investigación plantea el estudio casuístico de proyectos de renovación urbana en vivienda colectiva ejecutadas en el periodo correspondiente; 2000-2010, y las implicancias del ordenamiento jurídico urbanístico desde su concepción hasta la ejecución, a fin de identificar las limitaciones o aportes de las normas en el desarrollo proyectual de la renovación urbana.